Dicen que para proyectar el futuro, hay que asomarse por la ventana del pasado y ser proactivos en el presente. Hoy nuestra carta va dedicada al Sr. Moreno, Sr. X. Sra. Carazo, Sra. Crespo, Sr. Merino, Sr. Cayuela, Sr. Alarcón, Sr. Hernández: ¿Saben por qué se enamoró el Marqués del Carpio de nuestro pueblo y todos los años nuestros visitantes lo hacen? ¿Saben qué les gusta al turismo náutico y deportivo? El pescado carbonero. Y a estos últimos, les encanta el pescado y salir también a pescar. Carboneras se puede convertir en un auténtico paraíso si conviven como hasta ahora y si es necesario como dice el Sr X. y miembros del Club Náutico Carboneras atender a una demanda desbordada, que hagan otro Puerto para albergar a yates, chárters y demás atracciones deportivas náuticos. Pero, no en detrimento y cargándose el Puerto Pesquero para que tengan su espacio digno, que hasta ahora la Junta, y la Agencia de Puertos (APPA) no había atendido, pero ni tan siquiera había escuchando ni leído las reiteradas cartas de las instituciones pesqueras carboneras pidiendo más limpieza, más infraestructuras, más ordenación.
El sector pesquero Carbonero, con CarboPesca y la Cofradía de los Pescadores, han hecho un frente común de rechazo al nuevo modelo de Puerto Deportivo. Sí al nuevo modelo de Puerto Deportivo, que no a la dársena para abrigar a los barcos recreativos y náuticos.
La nueva reordenación del Puerto Pesquero va en contra de los intereses del sector pesquero porque no deja ninguna duda que dan prioridad a los barcos del sector deportivo náutico frente a la flota pesquera de nuestro pueblo y todas sus necesidades de infraestructura y espacio para seguir con su faena diaria.
El sector pesquero nunca se opuso a que hubiera una dársena deportiva, tampoco se opone a un puerto deportivo, rechaza, y es de recibo, que le "roben" lo pongo entrecomillas porque es una palabra que suena fuerte pero es como se sienten los pescadores carboneros.
Según datos publicados por el Puertos del Estado, organismo público dependiente del Ministerio de Fomento, la náutica deportiva (construcción, reparación, industria asociada y servicios auxiliares) aporta aproximadamente un 0,7% del PIB nacional y más de 110.000 empleos, directos e indirectos. Un sector que se configura, junto con el turístico y de ocio, como un elemento de gran importancia dentro del desarrollo económico de España.
Las instalaciones exclusivas para la náutica deportiva y de recreo desempeñan un puente de unión entre la transición de áreas ciudadanas y los puertos comerciales. Por ello, según la entidad, en el período 2017-2021 un 10% de las inversiones portuarias estatales se dedicará al tráfico de pasajeros y a las relaciones Puerto-Ciudad.
Si atendemos al análisis del perfil del turista náutico deportivo es un hombre, de origen europeo, de 45 a 55 años, que viaja en familia y en grupos de amigos de hasta ocho personas, con poder adquisitivo medio alto o algo, y que realiza travesías de hasta una semana, según el perfil de Clik & Boat, especializada en el alquiler de embarcaciones de recreo. Ahora, también se puede ver este perfil en visitante que adquiere segunda residencia con amarre en una urbanización, como puede ser las que se proyectasen en el futuro en frente del Puerto Pesquero.
Esto es el futuro, el presente es que el Puerto Pesquero de Carboneras emplea a más de 400 personas, y ha logrado con el esfuerzo de las dos instituciones pesqueras abrir la Lonja, que se puede convertir en un buen atractivo turístico para el perfil de visitante de Carboneras.
Sectores pesquero y recreativo han convivido hasta ahora, y de hecho la reordenación del Puerto Pesquero refleja algo más de 250 puntos de amarres que daría cobertura a las actuales embarcaciones, pero no a la demanda que el Sr. X anuncia que quieren dar este verano para que no estén los barcos fuera.
Ayer intentaron hacer unas pequeñas obras que obstaculizan el trabajo de los pescadores y suscitaron gran malestar porque lo hicieron a espaldas del sector pesquero, con cierta nocturnidad y alevosía aprovechando un día como sábado a las 12 horas, sin licencia. Esta situación provocó el traslado del Sr. X hasta las instalaciones portuarias y hasta las autoridades del Ayuntamiento, CarboPesca y Cofradía quienes conversaron y dejaron claro que este tema era totalmente argumento de denuncia.
Donde hay voluntad política y amor a Carboneras, no se hacen este tipo de actuaciones en un momento en el que los contactos con la Junta se han iniciado y que deben reorientar el nuevo modelo porque atenta contra el sector pesquero, generadora de economía local, y fuente de patrimonio cultural y gastro-turístico.
¿Qué quiere el Sr. Tejera y sus socios en el Club Náutico Carboneras que se muera la Lonja, sacrificando a los barcos pesqueros y su pesca, pilar de nuestra reconocida dieta mediterránea generadora de salud y emblema de Carboneras?
Creemos sinceramente que el Sr. X, Tejera y sus socios en el Club Náutico Carboneras deben reorientar su negocio, y claro que sí que apuesten por un Puerto deportivo, que también generará puestos de trabajo, pero que dejen en paz al sector pesquero, a sus jubilados, a sus mujeres y amantes de su mar.
Aún estoy esperando alguna declaración pública de AVANZA CARBONERAS, el PP y Salvador Hernández a favor de los pescadores y el desarrollo pesquero. 8 años estuvieron sin bajar al puerto y el día que lo hicieron fue para promocionar la gamba con un sicario de Pablo Escobar. Popeyadas que nos pueden costar muy caro.
Aún estoy esperando alguna declaración pública de AVANZA CARBONERAS, el PP y Salvador Hernández a favor de los pescadores y el desarrollo pesquero. 8 años estuvieron sin bajar al puerto y el día que lo hicieron fue para promocionar la gamba con un sicario de Pablo Escobar. Popeyadas que nos pueden costar muy caro.
